【未開封】KATO キハ85系「ワイドビューひだ・南紀」 フル編成11両セット mqdefault.jpg
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商品説明
【未走行・希少】KATO キハ85系「ワイドビューひだ・南紀」 フル編成11両セット（10-1886／10-1887／10-1888）シュリンクあり＊値段交渉可ご覧いただきありがとうございます。◯KATO製 Nゲージ キハ85系「ワイドビューひだ・南紀」フル編成（11両セット）です。基本セット＋増結A＋増結Bの3セットをすべて揃えています。【セット内容】・10-1886 基本4両セット ・10-1887 増結A 3両セット ・10-1888 増結B 4両セット → 合計11両のフル編成！*写真の追加掲載依頼は可能な限り対応します。【状態】・購入後は暗所にて保管 ・未走行・未使用（ケースからも出していません） ・付属品（シール・説明書など）未使用 ・外箱に保管時のごく軽い擦れあり ・中身は新品同様です 【ポイント】・JR東海キハ85系は2023年に引退し、現在は入手困難モデルです。 ・特に増結A／Bを含むフル編成は市場でも希少です。 【発送】・佐川急便/日本郵便（匿名配送）で発送 ・緩衝材＋ダンボールで丁寧に梱包します ・即購入OKです 【お願い】・未使用品ですが一度人手に渡った商品です。 ・神経質な方や完璧を求める方はご遠慮ください。 引退記念・コレクション・展示・走行用におすすめの美品です✨この機会にぜひどうぞ！メーカー···KATO(カトー)車両種類···気動車車両名···特急形
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | KATO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(4189件)
- rakunicten
- １４系や２４系２５型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 ２段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。コイツを９両オハネフを４両で１３両！
- なおなお8553
- １４系や２４系２５型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 ２段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。
- さわ4270
- さすがＴＯＭＩＸだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のＥＦ６６新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やＥＦ６６の迫力なども見事でしたｗ
- daihukuchan2
- 最近，実際に走っているSLが相次いで製品化され，うれしい限りです。
- なつみ7840
- 昭和30年代の食堂車・・・当時、子供の頃に利用した記憶が懐かしいです。
- すのーにゃ
- ライトは点灯しません。 幼稚園の子供が遊んだらパンタグラフの細かい部品が破壊されてなくなってました。
- Lys_Gracieux
- 子供の頃に初めて乗ったときの記憶が蘇る。
- hyakka0000
- 懐かしい顔です。１０１系がまだ幅をきかせていた中央線にこの高運転台の編成が入った時はとても新鮮な感じがしました。隔世の感
- pinapo7
- 往年のはやぶさフル編成を組むためにまとめ買いしました。トミックスのブルトレ客車も非常に細密な作りですね。車番が予め印刷されてないのも長編成コレクターにはありがたいです
- Grosrichard
- 線路の保持にいいですね。たまには掃除しましょう
- クロフネ0618
- 商品そのもののできはTOMIXらしい手堅いつくりですが、巷で言われているように機関車4両とのだきあわせともいえなくもない売り方はいかがなものかと・・ ただいつも東京駅を出発する姿を見てきた立場としては模型で保存できる手段として購入してもいいのではないかと思います。
- ベタつかないノンオイル
- 発売して購入し損なり入手していなかったので手にすることが出来てよかったです
- ☆MIKA☆626
- 初めてのＮゲージなのでベーシックセット購入。これでとりあえずスタートしましたが、よく出来ていると思います。個人的にはＥＦ６５よりもＥＦ６６が好きですのでこれにしました。
- きりん075
- 第２弾のときもお世話になりました。子どもが鉄道模型好きなので、今回も予約しました。お店も小さいながらもお値打ちな商品が多数あり、店頭に受け取りに行って、ほかのものもお持ち帰りしました。
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